부실모기업 악재 극복과정
<p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"><strong>1.우리시장 점검</strong></span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"><strong></strong></span> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 코스피 2,000선을 넘어 추가 상승여지를 보이고 있습니다</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 물론 그힘은 여전히 9일 순매수행진을 하고 있는 외인매수</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 영향력확대에 의해서 만들어지고 있음은 아실것입니다</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> </span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 이제 시장은 중국발 호재 즉 부동산규제 완화라는 가장큰</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 변화로 이제 중국이 경기부양에 칼을 뽑아들었다고 판단이</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 됩니다 중국시장의 회복은 우리산업의 화학과 제철 그리고</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 조선주에게 엄청난 파급효과를 미치게 됩니다 그러한 미세</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 조짐에 관심을 집중해야하고 또한 여전히 조심구간으로는</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 신용잔고가 급증하고 있는 점도은 간과해서는 안될것입니다</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"></span> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 개인매수가 집중되는 종목보다 외인과 기관이 작정매수하는</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 종목에 동조화는 시장을 이기는 하나의 방법입니다</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"></span> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"></span> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"><strong>2.아시아나 항공</strong></span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"></span> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"></span><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 우량 금석유화학이 아닌 부실금호산업의 자회사로 편입은 그 단초가</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 잘못키워졌습니다 교환사채와 같은 금호산업에 자금지원은 결국 공격</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 적 영업시점에 보수적 투자로 호기를 놓치고 있습니다 최근 고객에 </span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 대한 마일리지 축소와 항공기투자 지연은 화물수송과 여객매출의 볼륨</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 약화가 저가 항공의 시장침투보다 다 아픔입니다</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"></span> </p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 그나마 하반기 저가항공에 대한 투자확대와 금호산업과 연결고리 단절은</span></p><p><span style="font-family: Batang,바탕,serif; font-size: 11pt;"> 향후전망을 기대하게 만들고 있습니다</span></p>
