금융

적극 분할매수 해라
기회가 왔다

코로나 사태로 가장 최대피해 항공업종으로 가장 어려운 상황을 지나가고 있다.
정부지원이 있었으나 상황이 나빠져 항공 상장사들 유상증자,구조조정을하며 버티고 있다.

티웨이홀딩스
티웨이항공 지주회사다.
동사,자회사 또한 유증,무증 성공적으로 이루어져 버틸수있는 상황을 만들어놓았다.

항공업종 IMF 상황보다 더 극한의 상황으로 몰렸으나 답은 "백신살포 시작이 신의 한수"다.
미국,영국,북유럽 코로나 더 심각하여 백신 조기 살포가 시작될것이고
최근 미국 다음주부터 백신 승인과 함께 살포시작을 하기로했다.

내년부터 항공업 최대 수요급증과 최대 수혜로 연속적인 상황들 연출될것이다.
-.백신 살포로 사회활동 시작과 더불어 보복 여행이 시작된다.(항공수요급증 예상됨)
-.일본 도쿄올림픽 2021년 3월 개최예정(1년 연기로 사활을 걸고있는 상황 개최시 항공사 수혜)
-.중국 베이징 동계올림픽 2022년 2월 개최예정(항공사 수요급증과 여행 급증)
내년부터 2년연속 올림픽이 우리나라 주변국 아시아에서 일본,중국이 개최한다.

이는 2년연속 항공업계들은 초호항국면을 맞이 할것으로 감히 필자는 보고있다.

지금은 유동성장세 지속으로 고객예탁금 63조 사상최고 갈아치고 있고 초 저금리속에
갈곳없는 자금들 증시로 몰려오고 있다.

우리나라 지수 사상최고가 연일 경신하고 있다.

이젠 고공행진하는 종목보다는 강력한 턴어라운드 항공업종을 열심히 사모아야할때다.

티웨이홀딩스 동사 현주가 1,060원 사상최저가 수준에 머무르고 있다.
2018년 최고가 7,200원이었다 7배 폭락했다.
2~3년 안에 7,200원 복귀는 실적과 업황회복으로 강력 턴어라운드하며 돌파할으로 예상된다.

IMF때 생각나는가?
종목별 정상화되면 바닥에서 최소 10배이상은 대부분 상승을 했다.

크게 멀리 보시고 최소한 1~2년까지는 가져가시면 이익 극대화할 항공업종이다.

동사 월봉을 봐라
"1,200원 밑에서는 지속 모아가라"
그리고 중,장기적으로 1,500원 밑에서는 지속 분할매수하여 투자하라"권한다.

위기는 기회였다는 사실 먼훈날 다시 얘기하게 될 것이다.

각자 이번 기회 잘 잡으시고 소중한 물량 세력에게 싼 가격에 털리지 마시길 바란다.

성투하기는 그날까지..

시대흐름 올림