금융

하나만 보아도

르노 삼성 자동차만 보아도

어제 피아트가 르노에 합병을 제안했고

르노도 긍정적인 검토에 들어갔다

두회사가

합병하면 세계 3위가 되고

새로운 경영자는 군살빼기를 할 것이다

그럼 르노 삼성은 어떤 메리트가 있는가 이것이 관건인데

경영자는 과연 지금 로노 삼성자동차를 어떻게 평가할까?

내일 당장 회사가 어찌 될지 모르는데

자기 밥그릇만 챙긴다고 하니

이 합병이 성사되면

현대 자동차에게도 위기인 것이다

현대 중공업 노조들을 보면

지주회사 설립 이후 일감축소가 문제가 아니라

지금 중국의 강력한 경쟁에서 생존을 위한 생산성이 우선일껄

너무 근시안적이다

지금 정부 최저 임금 인상에다가 임금 문제가 쟁점이 되면 경영은 어려운 상황에 직면하게 된다

일감 축소도 글로벌 경제에 따라 일감이 늘어날 수 도 있고

줄어들 수도 있다

그것 보단 얼마나 경쟁력을 갖추고 있는가 문제일 것이다

본사 직영들 과연 하청업체들 노동자들 만큼

생산성이 나올까???

한국 경제 미중 무역전쟁, 보호무역으로

새로운 질서속에 놓여 있는데요

물론 어느 때 좋은 시절이 어디 있겠는가마는

지금 2008년 금융 위기 이후 글로벌 시장은

또 다른 흐름은 분명합니다

여기사 생존을 위한 노력을 해야함이

당연한 것인데

우리나라 노조들은 너무 근시안적이다