투자자들에게 젤 중요한게 주가다 이에 현대차 주가 40%폭락에 대해서 토론 해보자
9년간 주가는 고점 272.500원에서 현재 164.500원으로 정확하게 40%폭락한 상태에 놓여있다
현대차 주가폭락 10주년을 2개월 앞두고 있다(2012~2021)
5년전 부터 전기차,수소차로 다시 회사를 살려보겠다고 하는데 글쎄다

"지난 9년간을 현대차를 평가한다면 폭망으로 시작해서 폭망으로 끝났다"

※현대차 구조적 문제투성이다
[현대차 구조적으로 무엇이 무엇인지 하나 하나 짚어보자]
첫째,국제 경쟁력 상실
둘째,체질 개선에 실패
셋째,무능한 경영진
넷째,해외 투자가 유치 실패
다섯째,불량차 팔았다 4조7000억 리콜
여섯째,중간배당 중단
일곱째,판매확대->이익확대->주가상승->배당확대 선순환 구조가 이루어지지 않음

※현대차 9년간 영업이익 역성장 기업이다
[현대차 13년간 년도별 영업이익 현황을 알아보자]
2008년 3조
2009년 5조
2010년 5조
2011년 8조
2012년 8조
2013년 8조
2014년 7조
2015년 6조
2016년 5조
2017년 4조
2018년 2조
2019년 3조
2020년 1~3분기 1조1000억원

※현대차 신용등급이 투기등급 직전이다
[현대차 년간 영업이익률 4% 미달시 룰에 따른 국제 신용평가사 신용등급 하향 조정 현황]
S&P:A-->BBB+
무디스:안정적->부정적
피치->안정적->부정적

※정의선은 주가나 투자자는 관심없다
[정의선 회장 승계 및 상속세 문제를 짚어보자]
현대차 주가 낮아야 정의선 회장 개인에게 무조건 유리하게 작용
글로비스 주가 높아야 정의선 회장 개인에게 무조건 유리하게 작용
제2의 삼성물산