■현대차 폭망 27만원->12만원,54%개폭락.6년간 시총 59조->27조로 32조원 증발.현대차 실적 엉망 부도 상폐 임박 현대차 문제점은 경쟁력 상실 즉 차팔아 더이상 돈벌이가 안된다(27만원->12만원->상폐) 그래서 현대차 주가가 고점대비 엄청나게 떨어졌고 추가폭락 가능성이 점증하고 있다는 것이다. 특히 현대차 회사 창립하고 사상 처음으로 5월들어 17일 연속 주가가 급락하고 있다. 이는 2분기 실적 엉망을 간파한 풋 세략들이 준동하는데서 기인된 것이라 볼 수 있는데 상폐되면 픗 세력들은 초대박 터진다.
현대차 지난 6년간 역성장 폭망으로 주가 27만원->12만원,54%개폭락.시총 59조->27조로 32조원 증발. 11개월째 10년전 주가로 회귀.낙폭과대로 50%~70%폭락 박스권 내에서 잠깐씩 기술적 반등 되풀이 현대차 폭망 주가 폭락세 27만원->11만원->7만원->상폐된다. 현대차 엉망이다 2년내 공장 싹다 폐쇠되고 사라진다 즉각 매도처라. 중요한 사실은 현대차가 망해서 5월들어 아직까지 상승을 못하고 거푸 폭락하고 있다는 사실이다. 현대차 부도 폭망 폭락이다 절대 사기꾼들 속임수에 걸려들어 매수해선 지난 6년처럼 깡통찬다 15만원 사라지고 고작 12만원 남았다 이거 추세상 두달이면 12만원 모두 까먹는다.
[현대차 사장 이원희가 2019년 주주총회에서 주주와의 약속한 사항을 알아보자] 1.5년간 45조원 투자 2.2022년까지 영업이익률 7%달성(올해 4%달성 매년 1%씩 상승) 3.2022년까지 ROE 9%달성
[현대차 지난 6년간 주가 현황] 주가:272500원->127000원 코스피 시총 순위:2위->4위
[지난 5년간 투자자(장기투자자)코스피 및 현대차 수익률 현황] 코스피:+11% 현대차:-53%
[현대차 지난 11년간 영업실적 현황] 2008년 3조 2009년 5조 2010년 5조 2011년 8조 2012년 8조 2013년 8조 2014년 7조 2015년 6조 2016년 5조 2017년 4조 2018년 2조.순이익 1조
[현대차 거래정지도 당했고 상폐될 개폭락 악재] 1.업주의 한전부지 17조~21조원 투자 2.해마다 노조파업 임금폭등 경쟁력 상실(현대차 매출액 대비 16%지출,도요타 8%지출) 3.현대차 해마다 임금인상 도요타는 3년에 1번 임금인상 4.현대차 본사 작년 44년만에 500억원 적자 5.수소전기차 충전소 년간 전기료 1억~1억5000만원인 최악의 공해차에 올인 6.원/달러 환율 급등락으로 대규모 충당급 적립 7.현대차 사상 최악의 불황임에도 지난 4년간 임금 25%인상(연합뉴스) 8.현대차 재고물량 10조원(매일경제) 9.현대차 판매부진 중국공장 폐쇄(조선비즈) 10.한국차 美25%관세폭탄시 년간 2조8000억원 손실(조선일보) 11.현대차 미국에서 세타2엔진 280만대 8조5000억원 리콜(포쓰저널) 12.완성차 부품업체 줄도산 정부 공적자금 1조4000억원 투입(연합뉴스) 13.위기의 현대차 S&P 신용등급 강등 AA-->BBB+(한국경제) 14.지난해 대기업 평가 현대차 2위에서 35위로 폭락(조선일보) 15.3분기 실적발표 직후 10%급락...거래정지 정적 Vi발동(서울경제) 16.세계 자동차 시장 5년 장기호황 끝나고 불황기 진입(조선경제)
