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3일 조선업계에 따르면 TF는 마스가 프로젝트 실행 방안을 투트랙으로 잡은 것으로 알려졌다. 한국에서는 미 해군 함정 건조 및 유지·보수·정비(MRO)에 특화된 조선소를 설립하는 방안을 추진한다. 새로 조선소를 지으려면 상당한 시일이 걸리는 만큼 중소형 조선사를 인수하는 방안이 유력하다. 자금은 조선 3사와 정부가 함께 댄다.

유력 후보는 케이조선이다. 케이조선은 SLS를 선박용 블록 제작 등에만 활용하고 있다. 조선 3사가 힘을 보태면 연간 12척 이상의 선박을 건조할 여력이 있는 것으로 알려졌다.

●●●Hj중공업!~~
또 다른 특화 조선소 후보는 부산 영도에 있는 HJ중공업(옛 한진중공업)이다. 선박 발주가 마른 2010년대에 고속경비함과 공기부양선, 어업지도선 등 중소형 특수선으로 위기를 넘긴 조선소다. HJ중공업은 지난해에도 한국 해군의 유도탄고속함 18척 성능개량사업과 대형 수송함인 독도함 및 고속상륙정 정비 사업을 따내는 등 함정 MRO 시장의 강자임을 증명했다