금융

◆ 자동차 관세 50% 실적쇼크: 기아, 7월 25일 2분기 실적 발표시 폭락

◆ 참조) LG전자: 2분기 실적 쇼크 발표후, 급락 함
기아, 현대차: 관세 비용 커져, 2분기 실적 쇼크: 선 매도 필요

[상호관세 25%+품목관세 25%= 50% 관세]

- 품목 관세 25%: 이미 4월부터 적용중: 품목관세는 변동 없다고 못 박음
- 상호 관세 25%: 8월 1일 부터 적용: 이번엔 연기 안한다 함

1. 트럼프는 그동안 한국과 일본이 자동차에서 엄청난 수익을 남기므로
관세 50%를 받아 쌍방 수익을 맞추겠다는 논리 임

2. 미국에 공장을 짓는다해도 2~3년 걸려, 최소 2~3년은 실적 쇼크 클것
자동차 섹터: 8월 1일전 빨리 매도 하는게 유리한 상황!
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◆ 50% 관세 때문에 기아, 현대차 미국 판매도 증가하기는 어렵다
가격 인상을 하면 판매량이 적고, 가격 인상을 안하면 관세 비용은
회사의 부담이기 때문에 수익성 측면에서는 여전히 부정적이다

◆ 여기에 원화 강세와 미국 중심으로 경쟁이 심화되며 인센티브가
낮아지기 어려운 가운데 관세 비용이 추가되며 가격(P), 판매량(Q)
및 원가(C) 모두 단기간 내 개선이 쉽지 않은 구조