금융

"주식시장은 엉덩이 가벼운 사람돈을 엉덩이 무거운 사람에게 옮기는 기계다" 라고 워럿버핏이 말씀하셨습니다. 그러나 아무 종목에 장기투자하면 안되고 좋은 경제섹터의 좋은 기업에 장기투자해야겠죠.. 국내 증시에서 2차전지보다 실적 잘나오고 성장성 좋은 섹터는 단언컨대 없습니다. 현재 국내 2차전지 우량 기업들 거래량 없이 떨어지는건 매수기회입니다. 일부러 흔들어서 물량 뺏는 과정입니다. 세계 1위 K배터리입니다. 가짜 정보에 속지마세요~

배터리 3사 1100조 수주 돌파했습니다. 이미 정해져 있는 사실이고 앞으로 수주 더 늘어납니다. 여기서 양극재가 차지하는 비율이 40%입니다. 일시적 리튬 가격 하락에 따른 단기 실적 감소는 이미 주기에 한참 반영되고 남았습니다. 우리 경제섹터중 2차전지보다 중장기 실적 잘 나오면서 성장성 좋은 경제섹터 눈씻고 찾아봐도 없습니다. 향후 몇십년 우리나라 먹여살릴 미래 먹거리 산업입니다. 2차전지 폄하한 기관 및 애널들 가짜 리포트로 추천한 기업들 대분분 실적 안좋고 주가도 대부분 하락했습니다. 이제는 개인들 2차전지 폄하하고 기업가치 훼손시키는 기관 및 애널들 믿지도 않습니다. 우리나라 역사상 세계1위하는 경제섹터 2차전지가 유일합니다. 중장기 리튬 가격 상승할것이란건 이미 시장에서 다 알고 있습니다. 단언컨대 앞으로 중장기 2차전지보다 안전하고 좋은 투자처는 없습니다. 그리고, 중국산 LFP 배터리 들어간 전기차 사신 소비자들 다들 후회하고 있습니다. 성능,안정성,수명,재활용가치 국내 삼원계 배터리에 비해 현저하게 떨어집니다. 가격 또한 종합적으로 분석에 해보면 싸지도 않습니다. 또한 국내 배터리 회사들 중국산 LFP 배터리보다 더 성능좋은 LFP 배터리 개발해 놓은 상태이고, LFP 대체용 배터리 개발도 거의 마무리 단계로 오더 주어지면 바로 기존 생산시설에서도 생산 가능한걸로 알고 있습니다. 중국산은 중국 내수용이지 세계시장에서 먹히지도 않습니다. 그리고, 지금 중국산 LFP 배터리 탑재한 전기차는 몇년전에 채택된게 시장에 나오는 것으로 향후에는 국내산 삼원계 배터리가 대부분 탑재된 전기차가 시장 대부분 차지합니다. 특히 가장 큰 전기차 시장 미국에선 80%이상, 유럽에선 60~70% 이상이 국내산 배터리 들어간 전기차가 차지합니다. 이미 국내 배터리 회사들 세계시장 석권을 위해 기술개발 및 향후 계획들 다 세워져 있는 상황입니다. 알면서서 시장을 왜곡시키는 언론 플레이는 사리사욕에 눈이 어두워 국민을 속이고 국가를 속이는 매국노와 같습니다. 가짜 정보에 속지마세요.. 이런 가짜 정보땜에 우리나라 증시가 저평가 받고 금융선진화가 안되는 겁니다. 2차전지에 투자하신분들 가짜 정보에 속아 단기로 이종목 저종목 투자 했다간 100% 손실납니다. 일일희비 말고 처음 계획대로 2차전지 우량 기업에 2~3년 투자하세요.. 이것이 정답입니다.