금융

자동차 업종의 최대 실적에도 불구하고 주가들은 모두 하락하여 지수가 년중 최고치를 갱신하고

있음에도 실적은 최대치가 나오고 잇음에도 주가는 오히려 하락하는 기현상이 벌어지고 있습니다.


이러한것들은 이차전지 종목들 광풍으로 발생된것으로 조만간 최대 실적에 대한 순환매가 낙폭큰

현대 기아차를 필두로한 저평가된 최대 실적의 자동차 부품 종목들로 순환매 될것이 확실시되어

바닥에서 거래량 늘어나는 종목들 길목 지키기 매매 필요.


현대 기아차의 전동 전장 부품 선두 공급 업체로서 늘어나는 출하량에 최대 실적 갱신 확실

현대 기아차의 핸드폰 무선충전장치는 100% 독점공급, 스마트키는 현대모비스와 50%씩 양분,

현대 기아차의 터치스크린화면, 집중 조작계, 파워윈도우, 전동시트, 전동선루프등 납품 업체.

제네시스 터치스크린, 통합컨트롤러, 필기인식조작시스템등 부가가치가 높은 제품 독점 공급.

현대 기아차 실적 발표에도 나와 있듯이 제네시스 판매량 급증은 독점 공급업체인 동 업체의

실적 급증을 의미하므로 최대 실적 확실.

동사의 대표는 전기차 무선 충전시스템 2년간 연구개발하여 테스트중임을 머니투데이 인터뷰서 밝혀

세계 최초 전기차를 핸드폰처럼 무선충전하는 기술을 연구개발 완료, 중동의 시어 전기차에서 테스트중.

조만간 국내 공급사인 현대 기아차에서도 시연 예정, 시연만 하면 주가는 바로 상한가 직행.

현대 기아차외에 국내 중견 3사도 출하량 늘고 잇어서, 쉐보레, 르노, 쌍용으로 공급중 이어서 실적 급증

2분기부터 작년에 체결한 매출처 다변화로 계약한 다국적 업체 프랑스르노, 미국의 GM, 전기차 카누,

베트남 빈패스트등 으로의 부품 공급 시작하여 추가 매출 발생.

현대 기아차 2분기 출하량이, 최대 성수기인 지난 최대 성수기인 4분기 출하량 훨씬 넘어서 여기에

부품을 독점 공급하는 동사의 출하량과 실적도 동반 급증,

2분기는 지난 최성수기인 4분기의 실적 , 영업이익 277억, 매출 2867억 뛰어넘는 역대 분기 최대 실적,

년간 영업이익이 1000억에, 시총 1853억이고, 주가는 3000원이 안되는 초저평가 상태.

동사가 생산하는 전동 전장 부품은 출하량 증가뿐 아니라 채택률도 높아서 이중으로 실적증가 예상되는데

일반 부품 업체도 아닌 전동 전자 부품 업체의 per 1.8 배의 초저평가로 거래중,

현대 기아차 출하량 급증으로 생산케파 확충하려는 부품 업체들이 유상증자나 전환사채 발행으로

주가 발목 잡는일 많은데 동사는 유상증자나 전환사채 발행계획 없고 전환사채 잔여 물량도 전혀 없음,


기술적으로도 2300원 쌍바닥을 찍고 거래량 증가 시키며 상승 시작된 종목.

수급도 외국인이 계속하여 매집중이고 기관도 입질 시작하여 수급도 아주 좋음 ,


이러한 종목이 이차전지 종목들 급등으로 수급 공백 생겨 급락하엿으나 다시 거래량 증가 시키며

머리를 쳐들엇으므로 업종 평균 per 6배를 적용한 적정 주가 10000원대로 현주가 2530원대비 400% 이상

상승할 여력 충분하여 강력 추천,


종목은 012860
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